車検時の走行距離は ９１３４１ｋｍです
フロント・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット交換
パット残量が少ないので交換しました。
リヤ・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット残量7.2ｍｍ
ブレーキオイル交換しました。
交換
エアエレメントは汚れてきているので交換しました。
冷却水を交換しました。
ドレンコックは水漏れの可能性があるので同時交換してます
エンジンオイル・オイルエレメント交換
次回交換は ９５３００ｋｍです。
オイルエレメント（BOSCH N-8）・ドレンパッキン
スパークプラグを交換しました。（10万ｋｍが交換時期）
交換にはインテークマニホールドを外さないと交換できません。（インマニの下にあります）
ダクトなど周りの部品を外してインマニ取り外し
タンブルコントロールバルブはハーネスに接触してインマニが外しにくいので外している方が作業しやすいです
インマニが外れるとコイルとプラグが外せます。
スパークプラグの交換時期は10万㎞です、走行距離が近いのとプラグが摩耗しているので交換しました。
交換後は外した部品を清掃しながら元に戻します
インテークマニホールド・スロットルボディのガスケットは同時に交換してます
スロットルボディは外した時に状態を確認バルブ周りはかなり汚れてます。
そのままでもいいですが、汚れが溜まってくるとエンジン不調などの原因になるので取り付け前に清掃しました。
清掃後です
清掃後はテスタで初期学習・調整
灯火装置点検・バッテリー状態点検・タイヤ空気圧調整・前後ワイパーゴム交換
エアコンフィルターは汚れているので交換しました。
ヘッドライトを清掃・磨き・コーティング
施工前
マスキングテープを張って作業開始
磨きました。
以上が車検整備の内容です、ありがとうございました。