入庫時の走行距離は150000kmでした。
今回は、エンジンオイル漏れ・冷却水漏れの修理も行いました。
リフトアップをして底周りを見ると、サブフレームがオイルで汚れていました。
原因を見ていくと、左右バンクのヘッドカバーからオイル漏れが発生していたので
ガスケットを交換していきます。
ヘッドカバーガスケットの交換はインマニを外して作業します。
↑左バンクのヘッドカバーを取り外しました。
↑右バンクのヘッドカバーを取り外しました。
ガスケットはゴムの弾力がなくなっていました。
新しいガスケットを取り付け、元通りに組み付けました。
インマニとスロットルのガスケットは新品を使用しています。
冷却水の漏れはアッパーホースからでした。
冷却水を抜き、ホースとバンドを交換しました。
交換後、冷却水注入・エア抜きを行いました。
足回りは、走行中に異音が発生していました。
右前のハブベアリングが原因だったので交換していきます。(上の写真は取り外し後)
ベアリングAssyを交換。
ブレーキディスクの状態はあまりよくないですが、今回はそのまま組付けました。
パッド残量は5mm。次回車検時に交換が必要になるかもしれません。
その時はパッド、ローターセットで交換がおすすめです。
リアブレーキの状態は良好でした。
ブレーキオイルは車検ごとに定期交換が必要なので交換しました。
エアーエレメントが汚れていたので交換しました。
お車を購入されてから1度もスパークプラグを
交換したことがないという事でしたので、今回交換しました。
バッテリー端子に青白い粉が付着していたのとバッテリー液がもれていたので
バッテリーを交換しました。
同じサイズのバッテリーを
取り付けました。
エンジンオイルとオイルフィルターを交換しました。
エアコンフィルターが汚れていたので交換しました。
フィルターはグローブボックス周りを分解して交換します。
ヘッドライトが曇っていたので
磨いてコーティングを行いました。
以上が今回の整備内容です。
ありがとうございました。