入庫時走行距離、103599km。
事前打ち合わせしていましたが、当初予定が大幅に遅れてご迷惑をおかけしました。
まずは、足回りの作業から着手。
↑リフトに上げて作業開始。
↑フロントのスタビリンクを左右交換。
↑ブーツ内のグリスが出てきている状態でした。
↑左側交換。
↑右側も同様に、
↑交換させて頂きました。
↑フロントブレーキパッド残量も十分あり、約11ｍｍ。
↑リアについても、残量十分あり8.0ｍｍ。
ハブ回りの錆対策のため、グリス塗布しております。
↑ブレーキフルードの交換。 （交換前）
↑車検ごとに交換します。 （交換後）
↑ホイルは洗浄し、JWLマークを確認。
↑リアのワイパーブレード交換。
↑一旦リフトから降ろして、下回りのスチーム洗浄させて頂きました。
その後、リフトの空き状況をみてから作業再開。
↑タイミングベルト等の交換作業にはいります。
カムのリアカバーを外す事と、ウォーターハウジングのガスケット交換のため
インテークパイプ等外しスペース確保。
↑こちらが外したハウジングになります。
↑取り付け面の清掃と、
↑ハウジング側の清掃及び、ガスケットの交換。 外したガスケットは、
弾力こそ残ってはいましたが、厚みがなくなりつつありました。
↑上死点セットのため、工具を取り付け。
↑クランク側も回らないようにピンを差し込みます。
↑エンジンマウントを切り離し、タイミングベルトの取り外し、
↑その後、ウォーターポンプの取り外し、
↑ネジは錆や異物が付着していたので、ネジの通りが良くなるように清掃。
↑新しいウォーターポンプの取り付け。規定トルク10Nm、27Nm.
↑新しいタイミングベルトをセットして
↑クランクを2回転で、再確認OKです。
↑テンショナー、アイドラプーリーもキット内に同封されていますので
同時に交換。
↑ウォーターハウジングを取り付けし、冷却水のエア抜きでタイミングベルト
周辺作業完了です。
↑エアエレメントの清掃。
↑エンジンオイルを排出して、
↑オイルエレメントと、
↑ドレンガスケットを同時に交換しております。
次回交換目安は、108600kmです。
↑下回りのシャーシブラックでのペイント。 マフラーについても耐熱
シルバーでペイントしております。
↑室内側のエアコンフィルター交換。
↑ヘッドライトの黄ばみ取り、
磨いた後にコーティングを塗っていますので、持続すると思います。
以上が整備内容になりますが、納車直前のトラブルでエンジンかからなくなり
原因探求で納車出来ませんでした。
原因は、エンジンに燃料供給ができておらず、燃料ポンプの交換となりました。
↑リフトの空き状況で、昨日から作業開始。 ガソリンを抜いてからタンクを
降ろしていきます。
↑マフラーを落としてタンクもおりました。
↑ここからポンプの交換ですが、コネクターがなかなか外れないので、
いやな予感。
↑外した車両側コネクター損傷しています。
↑燃料ポンプ側も
↑損傷している箇所があり、こちらはポンプ側なので新品になりますが、
車両側はハーネスを大至急手配し、到着までに
↑新しいポンプを
↑新しいシールと一緒にタンクにセットし、
↑本日ハーネスが届きましたので、
↑ハーネスを交換し、車両に搭載。
↑ガソリンを戻して、エンジンかかるようになり、満タンテストも行い
作業完了となりました。
長らくお待たせしてしまい、ご迷惑をおかけしました。
ありがとうございました。