シフトショックの過大のため、バルブボディを外し修理となりました。

↑オイルパンが縦についてるので、かなりやりずらかった。

↑外したバルブボディ。

↑修理後のバルブボディを取り付けする時には、ケース側のパッキンは同時交換。

↑取り付け後は、油温管理でオイルレベル調整し、長めの試乗で完成です。
ご入庫いただき、ありがとうございました。
シフトショックの過大のため、バルブボディを外し修理となりました。

↑オイルパンが縦についてるので、かなりやりずらかった。

↑外したバルブボディ。

↑修理後のバルブボディを取り付けする時には、ケース側のパッキンは同時交換。

↑取り付け後は、油温管理でオイルレベル調整し、長めの試乗で完成です。
ご入庫いただき、ありがとうございました。