アイドリングに落ち着きがなく、エンジンチェックランプ点灯で入庫しました。
↑診断しますと、キャニスターのOリング密着不良かと、
↑Oリング交換し、3個のエラーは消去可能になりましたが、
エア漏れのエラーは消去不可で、2次エアの点検で、
↑エアクリーナーケースのOリングのかみ合わせが悪いのかと、
↑交換してみても変化なし。
↑ブローバイバルブからのエア吸いで、丸い部分の横から少し吸っているので、
ふさいで見ても変化ありませんが、念のため不具合なので交換してみました。
↑新しいパーツに交換。
↑外したバルブを分解してみると、ダイアフラム破れていました。
これが原因でした。
↑エア吸いで少しばらしながらも気になるダクトがあり、
↑破れているホースも発見し、
↑交換しました。
アイドリングも安定し、チェックランプも再点灯はありません。
エンジンオイルを交換し完成です。
ご入庫いただき、ありがとうございました。