入庫時走行距離、5295km。
一度メーターを変えているようなので、total約37400kmです。
↑点検時にアンダーカバー外しますが、かなりの土埃。
組付け時には洗っておきましたので！！
↑下からですが、オイル漏れもあるようです。
↑スパークプラグを外すと摩耗と、オイルも侵入してきている状態でした。
↑エアエレメントは汚れている為、交換となりました。
↑バッテリーの点検。
↑テスターでの測定結果です。 正常でした。
↑フロントブレーキパッド残量は、6.0ｍｍ。
↑リアブレーキシュー残量は、4.5ｍｍ、5.0ｍｍ。
前後共残量ありますので、まだ使用できます。
ブレーキフルード交換しています。 （写真撮り忘れです）
↑オイル漏れについては、エンジン一番上のカバーを外し、
ガスケットを交換します。
↑外した後のエンジン側です。
↑スパークプラグは全数交換。
↑新品4本取り付けしています。
↑表面と
↑内側を清掃し、
↑プラグホールのガスケットと共にヘッドカバーにセットし、
↑エンジン側に組付けし完了。
↑冷却ラインに補強剤を補充。
↑オートマオイル交換前のコンタミチェック。（異物点検）
↑交換しても問題なさそうなので、
↑交換していきました。
↑キャンペーン中なので、お得です。
↑エンジンオイルを排出し、オイルエレメントも同時に交換しています。
↑次回のオイル交換目安のステッカーも貼らせて頂きました。
前後のワイパーゴム交換と、リアゲートダンパーにはグリス塗布しております。
ゲートのダンパーの異音も解消されています。
今後のメンテナンスですが、
↑ロアボールジョイントブーツが亀裂が大きいので、次回オイル交換もしくは、
1年点検時にでも点検する必要があります。
ご入庫いただき、ありがとうございました。