故障診断

K様、ムーブ、オイル交換。 次回オイル交換は、85100kmです。 O様、ノア、ベルト交換と、スロットル清掃。 ↑ベルト鳴きのため交換と、エンストした時があるという事なので、 ↑スロットル汚れているので清掃しました。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

右リアの車高が下がってしまうので入庫しました。 左右のエアサスと、コンプレッサー、リレーを交換。 ↑写真はコンプレッサーですが、エアサスの写真はデータ不具合でありません。 漏れも治まり、正常となり ↑コンプレッサーリレーの交換で完成です。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

ラムダセンサー交換での入庫です。 ↑前側のセンサーなので、作業性はGood。 ↑取り付け後です。　純正品はかなり高額なので、OEMでの対応です。 取り外したセンサーのヒーター回路の断線でした。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

エンジン始動出来ないので、入庫しました。 バッテリーも取り付けられておらず、まずはバッテリー取り付けし点検していきます。 シフトレバーもパーキングから抜けないので、動かす事もできません。 ↑EGSのユニットがオートマオイルでかなり濡れていました。 ↑ユニット内部にもかなり浸透していましたが、直接の原因ではないようです。...

症状確認できないオーバーヒートでしたが、お客様の御要望で 水温センサー交換となりました。 2個とも交換。 交換後も水温安定してますので、様子を見て下さい。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

↑チェックランプ点灯の原因は、2次エアを吸っていたようです。 ↑汎用ホースに交換しました。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

入庫時走行距離、25561km。 オートマの変速ショックからの入庫です。 点検すると、下回りがかなりのオイルで濡れています。 オートマオイルパンガスケット不具合のため ↑オイルパンを外しました。 ↑抜けたオイル量はかなり少ない。 ↑オイルパンごと交換します。 ↑オイルは、デュアルクラッチフルードで油量調整。 ↑その他、...

セイノウテイカのメッセージと、リンプモードに入るので入庫となりました。 エンジンノックセンサーのエラーが入力されており、 ノックセンサーの点検、配線等確認後、コンピューターを交換。 ↑よく壊れるみたいです。　S君御協力いただきありがとうございます。 中古での対応となりました。 ご入庫いただき、ありがとうございました。　...

エンジンチェックランプの点灯と、オイルプレッシャーの警告ランプ点灯で入庫となりました。 エンジンオイルのレベルも規定量で、オイル漏れもない状態。 試乗したところ、プレッシャーも低くなるのが確認でき、 プレッシャーセンサー交換と、予防のためオイルエレメントハウジングガスケットも 同時に交換となります。 ↑インマニを外し、...

1速から変速していかないので入庫となりました。 入庫時から症状の確認のため試乗繰り返しましたが、確認できません。 ですがエラーの入力から、 ↑ミッションケースについている、スピードセンサーを取替し、 ↑少し乗って頂く事になりました。　ご入庫いただき、ありがとうございました。...

↑シフト操作の不具合で診断から、シフトモジュール交換となりました。 その前に、 ↑あまりにもシフトレバーにぐらつきがあり、リンケージを点検すると 付いてるはずのグロメットがないので、 ↑新しいパーツを取り付け、シフトレバーのガタもおさまりましたが、 ↑症状改善しないので、EWM交換となりました。 ご入庫いただき、ありが...

↑全て別系統のトラブルでした。 ↑エンジンチェックランプは、ラムダセンサー関係に集中してました。 室内側のフューズ切れでしたが、原因は不明。 ↑オートマ不具合は、ドライブ、リバース共に車が動かない時があり、 ↑バルブボディ外し、アダプターの交換。 ステアリングアングルの初期学習でランプは全て消えました。 ステアリングの...