アイドリングの不調で入庫しました。 失火しているような症状なので、まずはスパークプラグの点検。 ↑スパークプラグは摩耗しているので、交換し再度状態確認。 ↑3本交換しても症状変化しないので、イグニッションコイル点検し交換しました。 ↑今回は、2番シリンダーのコイルのみ交換し完治。 ご入庫いただき、ありがとうございました...

M様、ルークス、オイルとエレメント交換。 次回オイル交換は、84300kmです。 T様、ジューク、右ヘッドライト不点灯のため入庫。 ↑右側のHIDバルブ切れで、金具も接触不良でした。 K様、ムーブ、エンジン不調で入庫しました。 ↑原因は、スパークプラグの摩耗でした。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

アイドリング不調で入庫となりました。 原因はプラグコードからのリーク。 ↑プラグは問題ないので、 ↑交換後、調子良くなりました。 ありがとうございました。...

入庫時の走行距離、101951km。 車検のお見積りにご来店いただいたのですが、アイドリング不調もあり そのまま入庫となりました。 エンジンチェックランプは点灯していませんので、故障コードの入力もなしです。 原因はイグニッションコイルで、 ↑1番シリンダーのコイルには錆が発生しておりました。 ↑今回は、1本交換と、 ↑...

アイドリング時に不具合があり、以前同車両でインジェクターの不具合が あったので、基本点検からとなり、圧縮測定。 ↑測定結果は、全気筒大丈夫。 ↑インジェクターも大丈夫。 ↑やはり、コイルからのリークでした。 ありがとうございました。...

H様、ヴィッツ、1年点検。 エンジンオイルと、ラジエターキャップを交換。 プジョー207、アイドリング不調。 ↑エキゾースト側ソレノイドバルブの取替でした。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...