フロントとリアのショック等の交換とエンジンマウントの交換とF/O2センサーの交換を承りました。 作業時の走行距離は86000kmです。 まずは足回りから作業をしていきます。 今ついているショックを取り外しました。 新しい部品を組み立てて 車両に取り付けました。 エンジンマウントの交換をしていきます。 ↑新品 今回は2か...

クラッチペダルが戻ってこないという事でレッカー入庫です。 クラッチオイルが減っているので補充し、ペダルを何回も踏むと エンジンとミッションのつなぎ目からクラッチオイルがドバドバ出てきました。 ↑クラッチオイルで濡れています。 レリーズシリンダーの交換が必要です。 ミッションを降ろして作業します。 ↑新しい部品 クラッチ...

入庫時の走行距離は202677kmでした。 エンジンルームからの異音とパワステが重いという症状でご入庫頂きました。 点検をしていくと、パワステポンプに不具合がありました。 矢印の部品がパワステポンプです。 内部が故障したため、うなり音が発生していました。 今回は、中古部品で修理をしました。 ↑取外し ポンプに接続される...

ボンネットが開かないという症状でのご入庫です。 オープナーを引っ張っても、ワイヤーを直接引っ張っても開きませんでした。 ロックを直接触れないかと思い、アンダーカバーを取り外してみました。 ラジエータとバンパーの隙間から長い棒を使って開けることが出来ました。  ワイヤーの遊びが大きく、オープナーを引いてもロックはほとんど...

エンジンチェックランプ点灯とウォッシャー液の漏れ点検でご入庫いただきました。 診断機を接続してエラーを読み出しました。 お客様と相談の結果、チャコールキャニスターとパージバルブを交換することとなりました。 ↑パージバルブ エンジン前側、中央付近についています。 チャコールキャニスターはエンジン右側についています。 交換...

今回は、車検整備と合わせてエアサス警告灯の点検等で長期預かりになってしましました。 車検整備の内容は、 前後ブレーキ分解清掃、グリス塗布。 ブレーキオイル交換。 エアーエレメント清掃。 エンジンフラッシングと、オイルとフィルター交換。 レベルゲージにスラッジが付着していたためフラッシングを行いました。 アウディA8のオ...

入庫時の走行距離は106535kmでした。 ブレーキを点検。 ↑フロントブレーキ ↑リアブレーキ 前後とも、状態は良好です。 ブレーキオイルを交換。 ↑交換前 ↑交換後 ブレーキオイルは車検ごとに定期交換をお勧しています。 バッテリーを交換。 端子に粉が付着していました。 端子をきれいに清掃し、新品のバッテリーを取り付...

入庫時の走行距離は36349kmでした。 今回の整備は、エクステリアパーツの交換がメインとなりました。 ボンネットの端についているメッキモールの取り付け部が破損してぐらぐらだったので 交換しました。(写真は取り外し後) ↑新品 ↑破損部分の写真 リアゲート開閉スイッチが壊れているので交換しました。 ↑交換前 ボタンのゴ...

点検時の走行距離は27775kmでした。 メーターにミッションの警告が出るという事なので試乗して症状を確認しました。 試乗中にミッション警告が出たので診断機で故障コードを読み出すと 写真の故障コードが入っていました。 調べるとミッション内部のバルブボディに付いているソレノイドバルブが故障しているので交換します。 ↑オイ...

点検時の走行距離は53358kmでした。 ブレーキを点検。 ↑フロントパッド ↑リアパッド 前後とも沢山残っていました。 ブレーキオイルを交換。 ↑交換前 ↑交換後 ブレーキオイルは車検毎に定期交換をオススメしています。 エンジン冷却水に添加剤を補充。 車検毎に注入し、性能の低下を防ぎます。 エンジンオイルを交換。 次...

タイミングベルトとR/ブレーキパッドの交換依頼を頂きました。 走行距離は85000kmでした。 ↑R/パッド交換。 タイミングベルトとウォーターポンプを交換。 取り外しました。 ↑取り外したタイミングベルト ↑新品を取り付け。 カムシャフトの固定は特殊工具の代わりにちょうどいい太さのボルトを使いました。 クランクの合わ...

入庫時の走行距離は74458kmでした。 入庫時のオイル漏れの状態は、アイドリングでしばらく置いておくと地面にオイルが垂れるほど漏れていました。 リフトアップして点検していきます。 アンダーカバーがオイルで湿っていました。 A/Cコンプレッサの裏を伝ってきていました。 コンプレッサーの上側でオイルが漏れそうな場所はオイ...