オートマの不具合での御入庫です。 M/Tモードに入れるとシフトアップは反応しますが、シフトダウンが反応しなかったので点検しました。 診断機を接続し、故障コードを読み出しましたが何も入っていませんでした。 シフトレバーの配線が断線する故障事例が多いので、分解して配線の状態を確認しました。 センターコンソール等を取り外しま...
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点検時の走行距離は94679kmでした。 ブレーキ分解・点検 フロントパットの残量は十分残っていました。 清掃とグリス塗布をしました。 リアブレーキの残量は十分残っていました。 清掃をしました。 ブレーキオイル交換 ブレーキオイルは車検毎に定期交換をします。 ↑交換前 ↑交換後 エアエレメント交換 汚れていたので交換し...
入庫時走行距離、6986km。 ブレーキ分解、点検。 ↑フロントブレーキパット残量、10.5mm。 ↑リアブレーキパット残量、9.4mm。 前後とも残量十分ありました。 清掃しパットグリスを塗り組み付けしました。 エアエレメント点検。 ↑清掃しました。 ↑エンジンオイルは、オイルエレメントと一緒に交換。 使用したオイル...
エアコン効ないので、入庫となりました。 ついでに運転席のドアロックも動作不良のため修理します。 マグネットクラッチが入らないので、電圧確認後コンプレッサー交換となりました。 まずは、エアコンガスの回収。今年導入したロボコン大活躍中。 ↑コンプレッサーリビルトに交換し、 ↑エアコンガスを規定量充填させ完了。 エアコン効き...
走行時のハンドル振れについて入庫となりました。 試乗し足回り等チェックしていきます。 ↑ロアコントロールアームブッシュ付近にガタがあり、 ↑外すと、ブッシュがちぎれていました。 ブレーキング時に負担がかかる場所なので 左右とも交換となりました。 特に右側が傷みやすいようで、マフラーの熱が影響している様です。 ↑組み付け...
入庫時走行距離、78164km。 相談後、軽めの整備となりました。 ブレーキ点検。 ↑フロントブレーキパットは、残量少ないので交換となりました。 右側NEW。 ↑リアは、まだ使用できそうです。 ブレーキフルード交換。 ↑交換前です。 ↑交換後です。 エンジンオイルとオイルエレメント交換。 ↑オイルはかなり汚れていました...
入庫時の走行距離、149485kmです。 パワステポンプブラケットのブッシュ全数交換。 ↑ ポンプの取り外しと、コンプレッサーをずらし ↑ブラケットを取り外しました。 ↑ブッシュはほとんどがへたり気味で、 ↑合計7個のブッシュを交換しました。 ↑ブラケット取り外しついでにエアエレメント清掃し、 ↑アイドルコントロー...
エアコンの効き不良で入庫となりました。 ゲージでガスの圧力を測定し、問診後、ロボコンの登場となりました。 ↑活躍中のロボコンですが、規定量充填させるもトラブルは改善されませんでした。 エアコンラインで詰まり気味のようで、再見積もりしましたが、今回見送り。 御入庫いただき、ありがとうございました。...
入庫時の走行距離、135140km。 オートマオイル漏れ修理。 EGSカプラーと、オートマオイルパンパッキンの取り替えです。 ↑かなり漏れている様子。 外したカプラー。 ↑使用する部品は純正品で対応。 ↑車両側も漏れたオイルで濡れています。 コネクターの洗浄後組み付けしました。 オートマオイルはASHを使用しています。...