今回、点検時の走行距離は73051kmでした。
・ブレーキ分解、点検。
フロントブレーキ
パットの残量は十分ありました。清掃しパットグリスを塗りました。
↑残量は13mmでした。
リアブレーキ
ブレーキ キャリパーのブーツが破れていたのでオーバーホールをしました。
分解し点検しないと解らない部分です。
パットの残量は十分ありました。
↑矢印の所が破れています。
↑ブレーキキャリパーから、ピストン、シール、ダストブーツを取り外し分解しました。
↑新しい部品です。左右1セットです。
↑組み付けました。
もう片方のキャリパーも同様にして、オーバーホール完了です。
↑パットの残量は10mmでした。
・ブレーキオイル交換とエア抜き。
ブレーキオイルは車検毎に交換します。
↑交換前です。
↑交換後です。綺麗になりました。(^O^)
・エアエレメント点検
↑エアーでほこりを飛ばし清掃しました。
・クーラントブースター補充
クーラントブースターとは、冷却水の性能を復活させる添加剤です。
冷却水は車検毎に交換ですが、外車は冷却水を抜く所が無かったり、エア抜きの方法が複雑だったりするのでクーラントブースターを入れます。
↑クーラントブースターです。
・エンジンオイル、オイルエレメント交換
↑オイルを抜いているところです。
使用したオイルは、モチュール スペシフィック 100％化学合成油です。
次回の交換は78000kmです。
・フロント、スタビリンク（左）交換
スタビライザーとロアアームを繋いでいる部品です。
ブーツが破れていたので交換しました。
↑取り外したスタビリンクです。ブーツが破れてグリスが飛び出していました。
↑右側が新品です。
↑新品を取り付けました。
・エアコンフィルター点検
埃が溜まっていたので交換しました。
↑右側が新品です。
↑拡大した写真です。
・ウォッシャー液補充
・ワイパーブレード交換。
最終確認は診断テスター使用、トラブルがないかの確認をテスターでDTCを読み出し
故障がないのを確認後、サービスインターバルのリセット。
ヘッドライト光軸調整をテスターで基本調整しました。
以上が今回の整備内容です。
ありがとうございました。