点検時の走行距離は78533kmです。
ブレーキ分解、点検。
↑フロントのパットの残量は9mm以上残っています。
フロントのキャリパー、ダストブーツが破れているのを発見。
↑ブレーキキャリパーを外し、ピストンをシリンダーから抜いて、
シールキットを交換します。
↑内部のシールと、ダストブーツを交換しました。
破れている状態だと、水分などが入り錆びてピストンの固着の原因となります。
固着するとブレーキの片効きなどの症状になります。
↑リアのパット残量は7mm以上残っています。
ブレーキは、清掃後、パットグリスを塗り組み付けしました。
シールキットを交換したのでブレーキオイルをエア抜きし補充しました。
エアエレメント点検、交換。
↑外したエアエレメント（右側）汚れています。左側NEWに交換しました。
ベルト点検、交換。
ベルトに亀裂があり、交換しました。 左側２本NEW。
外したベルトの溝が細くなっているのは、プーリーの錆びが原因です。
↑この様な状態だと、錆びでベルトが削れてしまい、ベルトが早く傷んでしまいます。
↑全てのプーリーを外して作業出来ないので、可能な範囲錆びを落としました。
点火プラグ点検、交換。
↑４本外して点検。
↑取り外したプラグです。かなりお疲れの様子です。
↑新しい取り付けしたプラグです。
エンジンオイルとオイルエレメント交換。
オイルは4.3ℓ入りました。
次の交換距離は82500kmです、よろしくお願いします。
エアコンフィルター点検、交換。
↑エアコンフィルターは定期交換が必要です。
↑取り外したフィルターの中にゴミが溜まっています。
バッテリー点検、交換。
始動容量、電圧ともに低下しており交換となりました。
ワイパー交換とウォッシャー液の補充で作業完了です。
以上が点検の内容です。
ありがとうございました。