エンジン不調は、イグニッションコイルにあります。
V型でサージタンク下側のコイルを交換します。
↑プラグも今回は、6本交換。
↑サージタンクを外し、コイルは後方側の真ん中を交換します。
↑全数交換は高額になりますので、今回は、不具合のある箇所のみとなりました。
↑外した際に、スロットルボディも清掃します。
↑そこそこ綺麗になりました。 アクセルペダルの引っ掛かりも解消。
↑組み付け完了。
写真にはありませんが、フロントのブレーキの鳴きがあり分解、清掃しておきました。
ブレーキの残量自体は問題ありませんが、今後再発するようであれば、パットと、ディスクの
交換をお勧めします。
冷却水のレベル警告は、漏れなど点検しましたが、レベルセンサーのトラブルだと思われます。
検討してみてください。 ありがとうございました。
