今回の点検時の走行距離は160211kmでした。
・ブレーキ点検
フロント、リア共に残量は十分あったので、清掃とグリス塗布をしました。
↑フロントパットです。残量は約8mmでした。
↑リアはドラムブレーキです。
↑ライニングの残量は3.3mmでした。
・ブレーキオイル交換
ブレーキオイルは2年毎に定期交換をします。今回の車検で２年目なので交換をしました。
↑交換前です。
↑交換後です。
・点火プラグ点検
↑プラグは4本付いています。
↑先端の拡大写真です。芯棒の角が丸くなったら交換です。
・エンジンオイル、オイルエレメント交換
交換距離が過ぎていたので交換しました。
↑オイルを抜いている様子です。
使用したオイルは、キャッスル（鉱物油、5w-30）です。
次回の交換は164200kmです。よろしくお願いします。
・エアエレメント交換
汚れていたので交換しました。
↑左側が新品です。
・バッテリー交換
バッテリーテスターを使用して診断を行った結果、交換が必要だったのでバッテリーを交換しました。
↑診断結果です。
↑交換後の写真です。バッテリーのサイズは90D23Rです。
・マフラーステイ交換
マフラーを固定している金具が折れていたので交換しました。
↑交換前の写真です。
↑新しい部品を取り付けました。
・A/Cコントロールユニットのバックライト電球交換
スモールランプを点灯させてもエアコンの切り替えスイッチ等が光っていなかったので電球を交換しました。
↑電球は配線ごとでしか供給されていませんでした。左側が新品です。
↑取り付けました。
・冷却水の漏れ修理、冷却水交換
冷却水の量が減っているので冷却水の通路を点検すると漏れている箇所を発見しました。
↑漏れの原因はエンジン本体のシリンダーブロック左側面の蓋です。
↑蓋を外しました。錆が酷いです。
↑取り外した蓋です。矢印の部分が錆びて穴が空いていました。
↑新品を取り付けました。取り付ける前に、きれいな水でエンジン内部を洗浄しています。
外す時はすごく楽でしたが、付ける時はエキマニが邪魔で上手く付けることができなかったので、マフラーとエキマニを取り外す必要がありました。
新品を取り付け後、試乗をして漏れていないかチェックしました。
↓↓↓結果↓↓↓
大丈夫でした。
以上が今回の整備内容です。
ありがとうございました。
