走行距離が、47015kmでの車検整備です。
ブレーキ分解、点検。
↑フロントブレーキパット残量、10ｍｍ。
↑リアブレーキパット残量、8.5ｍｍ。
前後とも残量十分あり、清掃しパットグリスを塗り組み付けしました。
ブレーキフルード交換。
↑ブレーキフルードは、車検毎に定期交換します。
↑交換後です。
エアエレメント清掃。
↑エアーでほこりを飛ばし清掃しました。
点火プラグ交換。
↑プラグは、お疲れの様子でした。 通常電極部分は、マルですが、サンカクに摩耗しています。
↑4本取り替えしました。
オイルドレンボルト、パッキン交換。
↑ドレンボルト付近からの滲みがあり、
↑新しいボルトと、パッキンに
↑取り付け後です。 オイルも補充する必要はありませんでした。 イメージ（シュッシュッ）
冷却水補充。
↑補充には、クーラントブースターを使用しました。
入庫時には、冷却水の警告ランプ、赤色に点滅している状態でしたが、冷却水のレベルが
規定値よりも低下していたのが原因です。 漏れている形跡は見当たりませんでした。
エアコンフィルター交換。
↑甘く見ていたエアコンフィルター交換です。すんなり交換できるイメージでしたが、
↑取り付け位置が情報とは反対でして、助手席前でした。
↑枯れ葉や、ゴミで詰まっていました。
↑取り付け完了です。
バッテリー補充電。
↑優秀なバッテリーチャージャーで、補充電OKです。
最終確認は、診断テスターで制御系統のトラブルがないか確認し、
サービスインターバルのリセットで完了となりました。 ありがとうございました。