↑エンジンの不調ですが、試乗中走行してたらエンストし点検しました。
故障コードは、クランクセンサー関係のエラーが入力されていました。
でも原因は、インテーク側のコイルに問題があり、スパークプラグと、
コイルは４本取り替えしました。
異音の原因は、リアのハブです。
↑ハブASSYなので、交換自体は簡単です。
↑異音のある、左側を交換しました。
リフトに上げてて気になったのが、フロントショックのガタです。
ショック自体のガタではなく、アッパーマウントから、
↑新旧の比較でへたり具合がよく解ります。
↑左右とも交換します。
↑新しいパーツは気持ち良いです。
御入庫いただき、ありがとうございました。
