日産スカイライン九代目は1993年8月に登場しました。
キャッチコピーは「本流グランドツーリングカー」。
ボディが大型化されたことによって、居住性、快適性、スポーツ性を併せ持ち、魅力的なクルマに仕上がっています。
大型化による重量増が心配されましたが、前モデルと同等となるように軽量化されています。
搭載されるエンジンは、2.0Ｌ及び2.5Ｌ4種類のエンジンが用意され、4気筒モデルは消滅しました。
サスペンションは4輪マルチリンク式が採用され、駆動方式はFR及び4ＷＤとなっています。
なお、前グレードにGTが冠されスポーティさが強調されました。
十代目は1998年5月に登場し、キャッチコピーはドライビングボディ。
先代R34型では大型化されましたが、逆に十代目の区切りのモデルチェンジで、全長を切り詰めた新型R34型としての登場となりました。
前モデルで指摘されたボディ剛性は大幅に引き上げられています。
エンジンは2.0Ｌ、2.5Ｌ、2.5Lターボの直列6気筒DOHCですが、スカイライン最後の直列6気筒エンジン車となりました。
