当初は、ステアリング操作時の異音で入庫でしたが、
エンジンの異音も気になり、タイミングベルト類を外しての確認となりました。
異音の原因となっているのは、ウォーターポンプ。
外してみると、
↑ウォーターポンプのベアリングがごろごろ鳴っています。
↑タイミングベルト以外のテンショナー類は全て交換しました。
タイミングベルトは、少し前に交換履歴があったので再使用しています。
すっかり撮り忘れとなった、ステアリングギアボックス。
パワステオイルが漏れているので、リビルト品に取り替えしました。
↑赤い靴が良いでしょ？
仕上げ後の撮影となりました。
ご入庫いただき、ありがとうございました。
