前smartからパーツを移植。
パーツ取りとなります。 書ききれない程のパーツを外し
次のsmartへ継承していきました。
↑ヘッドカバー、インマニ、スロットル回りはストックしておき、
↑シフトノブも割れているので、
↑前smartからの移植です。
↑リアゲートのダンパー、ハイマウントストップランプ等も移植。
↑オイルフィルターハウジングも前smartから、カートリッジタイプに変更。
↑新smartの右側レギュレーター不具合で、
↑レギュレーターの移植。
↑取り付けし作動確認中に、モーターアツアツになるので、後付けリレーを取り外し、
ノーマル配線に結線仕直しました。 原因はここでした。
↑スパークプラグは、消耗パーツのため、
↑6本取替。 昔はプラグ取り外すのに苦労しましたが、
専用工具があるので、楽になりました。
↑リア側ブレーキですが、ホイルシリンダー交換。（オイル漏れのため）
↑ブレーキオイルは交換。
↑リアのクォーターガラスを取り外し、
↑雨漏れ対策し、取り付けしております。
タコメーターの動作不良も配線等点検、修理をし完成です。
クラッチのアクチュエーターも移植し、ミートポイント学習。
その他、色々作業しましたが、書ききれません。
弱点を回避するのに、パーツのストックも数点しております。
これで当分大丈夫と思います。
ご入庫いただき、ありがとうございました。