スクラム、排気ガスの異常。

検査に不適合となり、入庫しました。

測定してみると、CO10％以上　HC1000ppm以上とかなりオーバーしてます。

キャブ調整してみても、ばらして掃除してみても合格範囲とはならずに、

リビルトに交換となりました。

↑リビルト品と取り外したキャブとダイヤフラムが違うので少し移植して

組み付けしました。　エアコン有り無しで違うようです。

↑取り付けし、若干の調整。

↑これで行けますよ～。

ご入庫いただき、ありがとうございました。