入庫時の走行距離は102945kmでした。
10万kmを越えているのでタイミングベルトを交換しました。
タイミングベルトを取り外す為、周りの部品を外しました。
カムシャフトとクランクシャフトのオイルシールも交換しました。
↑交換後の写真
タイミングベルトだけでは無く、同時に交換した方が良い部品も交換します。
取り外した部品を組み付けて、タイミングベルトの交換は終了です。
↑交換の記録を貼りつけています。
ブレーキは分解して残量、引きずり等を確認しました。
↑フロントパット。残量は6mm。
↑リアパット。残量は6mm。
前後とも問題無しなので、清掃とグリス塗布をして組み付けました。
ブレーキオイルを交換しました。
↑交換前
↑交換後
パワステのホースとポンプからオイルが漏れていたので修理しました。
↑交換前
↑取り外したホース。
新品のホースに交換。
ポンプからの漏れは、パワステポンプを取り外して修理。
取り外し分解。
パワステポンプのリペアキットが販売されていました。
バッテリー状態はテスターで確認。
スタート容量が低下していたので交換しました。
バッテリーはボッシュ製を使用。
ワイパーゴムは破れていたので交換しました。
以上が今回の整備内容です。
ありがとうございました。