入庫時走行距離、125432km。
点検し、見積り作成、ご相談後、着手となります。
↑足回りのガタは、右フロントタイロッドにガタがあり、タイロッドAssy交換。
↑車両側です。 最終は、検査ラインでサイドスリップ調整しています。
↑ガタもなくなりました。
↑フロントストラットアッパーマウントのゴム部分に亀裂があり、左側NEW。
↑ストラットを外し、
↑スプリングを縮めて
↑左右とも交換となりました。
↑スタビリンクのブーツは破れているので、
↑左右とも交換しました。
↑フロントのブレーキメンテナンスのためディスク等の取り外し、
↑フロント側ブレーキパッド、右がNEW。
↑フロント組み付け完了。
↑リア側もブレーキのメンテナンスが必要となり、（右側２枚がリア）
↑リア側組み付け完了。
今回持ってきていただいたパーツを使用しました。
↑ブレーキフルードは車検毎に定期交換となり、
↑今回交換。 （フルードは、DOT4です）
↑オイル漏れもかなり進行しています。
↑シリンダーヘッドカバー付近。
↑オイルエレメントハウジング付近。
↑パワーステアリングのタンクと、ポンプ付近。
↑エンジンオイルを排出し、
↑ヘッドカバーを外して、ガスケット交換します。
↑外したガスケットですが、
↑ゴムの弾力が無くなっていますので、オイル漏れしてきます。
新品の状態です。
↑ヘッドカバーの取り付けボルトには、ラバーブッシュが付いていますが、
こちらも全数交換しました。
↑ハウジング付近のオイル漏れは、オイルフィルターのハウジングガスケット交換となり、
↑ハウジングを外し、
↑ガスケット、ソケットの交換となりました。 ソケットが追加パーツです。
↑適合するオイルエレメントを取り付け、
↑外した部品を復元しました。今回使用したオイルは、
モチュール 8100 X-CESS 5W-40です。
↑パワステオイル漏れは、ポンプ下側のホースを抜いて、
↑タンクごと取り外し、
↑部品は３点交換となりました。 パワステフルードを補充し完成です。
エアポンプのホースも
↑ふにゃふにゃで、亀裂もたくさんあり、
↑ホースの交換。
↑こちらは、ラジエターのロアホースですが、ホースに亀裂がたくさんあり、
↑冷却水を抜いてから、
↑ラジエターのロアホースを交換します。
↑ロアホースには、水温センサーがささるので
↑Oリング付きのセンサーを同時に交換。 （追加部品です）
↑エアコンフィルター交換。
↑外したフィルターですが、埃、ゴミが詰まっていました。
最終確認は、診断テスターで制御系統の点検と、サービスインターバルリセット。
オイルレベルセンサー不具合のエラーが消去できないのと、アイドリング時の室内側の
振動が気になります。 今後の課題となりそうです。
ご入庫いただき、ありがとうございました。