入庫時走行距離、71847km。
事前にご入庫いただき、ありがとうございました。
打ち合わせ通りの作業内容です。
↑右のドライブシャフトインナー側のブーツ破れています。
↑ドライブシャフトを外し、ブーツを交換していきます。
↑ジョイントを外し、ベアリンググリスを拭き取り、
↑新しいブーツに交換します。
↑そして車両に取り付けしました。
↑ハブ側のナットは、再利用不可なので交換し、規定トルクで締め付けしました。
↑パワステオイル漏れがあり、ポンプ付近がオイルでべっとりしています。
↑パワステタンクから、ポンプ間のホースを交換し、パワステオイルの充填。
↑ベルトにはたくさんの亀裂があり交換時期です。
↑新しいベルトに交換しました。
↑エンジンオイルを排出し、
↑オイルエレメントと、ドレンボルト（ﾊﾟｯｷﾝ付き）を同時に交換しました。
次回のオイル交換は、75800kmです。
↑エアエレメントは、清掃し、
↑冷却ラインには、BGのスーパークールを補充。 冷却水の性能維持のためです。
↑フロントブレーキパッド交換。 交換の時期でした。 左側NEW。
↑ブレーキパッドは、ディクセルのプレミアムを使用しています。
↑リア側。
↑残量5.7ｍｍ。まだ使用できます。 エアーでブレーキダストを飛ばしました。
↑ブレーキフルードの交換。 車検毎に交換します。
↑交換後です。
↑バッテリーの点検。 すぐに交換の必要性はありませんでした。
↑最終確認は、制御系統の点検。 トラブルに繋がる故障入力はありませんでした。
CBSのインターバルをリセットし完成です。 ご入庫いただき、ありがとうございました。
