入庫時走行距離、293007km。
走行距離も多い為、ご相談後着手となります。
↑ドライブベルト交換。
↑全体的に溝が深くなって摩耗している状態でした。左側NEW。
↑ATF交換前のコンタミチェック。
↑ATFはかなり新油と比べると変色していましたが、異物確認では
交換可能レベルと判断。
↑ATFを抜いてから、
↑オートマオイルパンとフィルターを外します。
↑ミッション側。
↑オートマオイルパンを清掃し、
↑フィルターを取り付け後、
↑オイルパンを組付けし新油を充填させていきます。
↑外気温も高いため、測定時のオイル温度も35℃近いです。
オーバーフロー方式で、オイルのレベルを調整しました。
↑エンジンオイルを排出し、
↑オイルエレメントも同時に交換。
↑ドレンボルト（ガスケット付き）も交換させて頂きます。
↑今回使用したオイルは、アプルーバルが取れているオイルを入れました。
次回交換は、297000kmです。
↑エアエレメント清掃。
↑ブレーキフルード交換。車検ごとに交換となります。
↑交換後です。
↑エンジンチェックランプについては、EGRバルブと
↑パイプ接続部のガスケット関係を交換。
↑外したパイプですが、インテーク側の刺さる方がカーボン等で
↑詰まっていたので清掃しておきました。
↑エンジン側にEGRバルブ等取り付け。
↑スロットルも清掃したので基本調整、
↑EGRバルブについても基本調整しておきました。
↑車内のエアコンフィルター交換。
↑かなり汚れている状態でした。
↑ウォッシャーホースは千切れているので、
↑補修しウォッシャー液も噴射可能となりました。
その他、日常点検等済ませ完成となりました。
いつもご入庫いただき、ありがとうございました。
