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メガーヌ、車検整備・クラッチ交換

入庫時の走行距離は 101230kmです

フロント・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット残量6.5㎜

リヤ・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット交換・ディスクローター交換

部品はディクセルを使用しました。

ブレーキパット残量が片側が少ないので交換しました。

ディスクローターも摩耗しているので交換しました。

ローターにハブベアリングが一緒に付いてくるので同時交換になります

規定トルクで締め付けました

エアエレメントは清掃しました。

冷却水はクーラントブースター(WAKOS)を補充しました。

エンジンオイル 交換

ガスケット・オイルエレメントも同時交換しました。

エアコンフィルターを交換しました。

フィルターは運転席の足元にあります

クラッチペダルをずらさないと交換できないのではカバーと固定ナット(4個)を外してずらします、配管が繋がっているので無茶をすると外れたり破損するので気を付けて作業します

ずらして手と工具が入るようにします

カバーを外してフィルターを交換

かなり汚れ・ゴミ・臭いが溜まっていました。

交換後は逆の手順で組み付け部品に異常が無いか確認して交換完了です

バッテリーを交換しました。

フロントバンパーの左右の下の塗装修理をしました。

修理後

<クラッチ>

ワイパーカウル周り・バッテリー・エアエレメントケースなどを取り外していきます。

メンバーを外すのでエンジンを釣ります

ドライブシャフトを外すのにショックを前後交換するので足回りも外しました。

かなり固着していました(取り付ける前に清掃・ねじ山をキレイにしてます)

ミッションを下すのに固定されている配線・ホース・スターターモーターなどを取り外し

エンジンからミッションを外して下ろしていきます

清掃してレリーズベアリングも交換

クラッチカバー・ディスクなど外して交換します

外したディスク・カバー

外したディスクと新しいディスク

交換する部品

固定ボルトは再使用せずに規定トルクで締め付け

あとは逆の手順でエンジンにミッションを組み付け

締め付け

メンバー・アーム類は取り付ける前に洗浄できるものは洗ってから取り付けました

スタビリンクにガタがあるので交換しました。(車体を揺らすとカタカタ異音がしてました)ほかにもショック周りから異音がしています

取り付け後にクラッチオイルのエア抜き・ブレーキオイルを交換しました。

ミッションオイルはドライブシャフトを外すと抜けてしまうので同時交換

ドレンボルトから残っているオイルを抜いてボルトを付けようとするとねじ山の状態が悪いです、外す時も緩めてから手では回せないので工具を使って回したので、このままつけるのは怖いのでボルトも交換しました。

ミッション側の状態も悪く新しいボルトも入りにくいので、慎重に修正しました。

ねじ山がダメにならないように修正できました

オイルを適量になるまで入れました

入れるところのボルトは破損しそうなのでガスケットと同時に交換しました。

エンジンルーム周りも元に戻していきます

エアコンのガス量が少ないので充填しました。

前後ショック・スプリングを交換

フロントショック

取り付けるショックを組み付け

リヤショック・スプリング

外した部品

取り付けた部品

ショックの上は後ろの室内にボルトがあります

交換後です

灯火装置点検・タイヤ状態点検・コンピューター診断(サービスインターバルリセット)

以上が整備内容です、ありがとうございました。

This is a staging enviroment