入庫時の走行距離は96900kmでした。
今回は整備箇所が多く、時間のかかる作業となりました。
フロントブレーキの残量は8㎜でした。少しローターが摩耗しているせいで
少なく見えますが沢山残っています。
リアブレーキは残量が少ないため交換。かなり片ちびりしていました。
低ダストタイプのパッドを装着します。ローターも摩耗しているので交換します。
EPB車両なので、リアパッド交換前にテスターで交換モードにします。
交換モードになっているか、実測値を見て確認。
交換モードにしないままパッドを交換するとブレーキが壊れてしまうので
慎重に作業を進めていきます。
分解して
新しい部品を取り付けました。
交換後、交換モード解除とサイドブレーキが作動することを確認してパッド交換終了。
ブレーキオイルを交換しました。
ハブ周りは清掃後、グリスアップを行いました。
タイヤの角が摩耗しているので全数交換します。
前後でサイズが違うので間違えないように組付け。
バランス調整、空気圧調整も行っております。
10万km手前なのでスパークプラグを交換しました。
エアーエレメントが汚れていたので交換しました。
ファンベルトがひび割れていたので交換しました。
↑新しいベルト
オイルフィルターハウジングからオイル漏れが発生していたので修理をします。
エンジンオイルを抜きます。
オイルフィルターを取り外しました。
フィルターハウジングを取り外しました。
ハウジングのガスケットは硬化していて取り外すときに割れました。
↑新しい部品。
取り付け後、エンジンオイルと冷却水を補充し
エンジン回りの汚れを綺麗にしました。
オイル量はMaxです。
エアコンフィルターを交換します。（車外側）
↑右側が新品。
エアコンフィルターは車内側にもついています。
↑右側が新品
点検時期をリセットしました。
以上が今回の整備内容です。
ありがとうございました。