入庫時走行距離、172783Km。
点検後、お見積り作成し、ご相談後、着手となります。
ブレーキについてパッドの残量、ローターの摩耗具合から
ブレーキについてのメンテナンスが主になります。
↑左リア側から着手していきます。
↑パッド残量が少なく、ローター摩耗も酷いので
↑パッド、ローター交換していきます。
↑ブレーキホースもカチコチで固くなっており、
↑交換させて頂きました。 （リア側は1本のみ）
↑リア側交換完了。
↑右リア側の作業ですが、キャリパーのピストンを戻す時に、ブレーキフルード
が漏れ出し、キャリパーオーバーホールも必要になりました。
↑リア右側の外したパッドとローターです。
↑新しいローターとパッドですが、ローターだけ組付けしておきます。
↑フロント右側、こちらもローターとパッドを交換しますが、
ブレーキキャリパーを外しての作業になります。
↑こちらのキャリパーもトラブル。 左上側のピストンが固着し戻りません。
↑外したローターとパッドです。
ブレーキについては、ブレーキダストも多く蓄積している状態でした。
↑同じくフロント右側、ロアボールジョイント交換します。
↑ブーツの亀裂が大きく
↑交換させて頂き、
↑リア同様ブレーキホースの交換となります。
↑フロント右側もローターのみ組付け。
↑フロント左側。
↑ABSのセンサーに付着しているダスト、異物ももりもりです。
↑フロント左側、ブレーキホース交換。
↑外したローターと、パッド。
↑右側同様、ロアボールジョイント交換します。
↑こちらは、ブーツが完全に破れ、ガタも発生しておりました。
↑組付けし、
↑ブレーキローターのみ取り付け。
ここでお客様に追加の作業と、部品が必要になるとの事を伝えて、
一旦リフトから降ろし、工場外へ移動させました。
↑外した、キャリパーです。 4輪オーバーホールする許可を頂き、
↑1個づつオーバーホールしていきます。
↑ピストンを抜いて、
↑シールとダストブーツを取替します。
リア側のオーバーホールは完了しましたが、問題なのは固着しているフロント。
↑フロント左側は、すんなりピストンも抜けて
↑オーバーホール出来ましたが、
↑右側のピストンを抜く為、超音波洗浄機に浸しエアーで抜けるかとチャレンジ
しましたが、抜けません。
↑ダストカバーを外し、潤滑剤を浸しておきましたが、びくともしない。
↑そこで急遽用意したのが、水圧で抜く新兵器。
↑徐々に抜けてきだし、少しほっとしました。
↑抜けた後、錆等ありましたが耐水ペーパーで錆を落として
無事オーバーホール出来ました。
ブレーキキャリパー完成。
↑交換した、シールとダストブーツ。 フロントは4ポットなので合計8個。
リアは2ポットなので、合計4個。
車両にキャリパーを取り付けし、
↑ブレーキフルードのエア抜きで無事完成。
↑エンジンルーム内については、割れているウォッシャータンクの交換と、
↑全く動かないポンプの交換。
↑後程ウォッシャー液を補充します。
↑オイル漏れのある、ヘッドカバーガスケットを交換していきます。
↑外したカバーとガスケット。
↑ナットの汚れも落としておきます。
↑規定トルクでヘッドカバーを組付け。
↑エアエレメントの清掃。
↑エンジンオイルを排出し、オイルエレメントも同時に交換しています。
↑冷却水の交換。 抜くところがないので、ロアホースを外して
↑冷却水を抜いていきます。
↑バッテリーの交換。
↑ウォッシャー液を補充しても、ポンプは動くようになっていますが、
出てこないのでホースを外して各ジョイントを清掃。
↑無事に出てくるようになりました。
↑エンジン回りを清掃して完成となりました。
遠い所からご入庫頂き、ありがとうございました。