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Audi、A4、車検整備、タイベル交換。 CH795

走行距離が、100358kmでの車検整備です。

前回の検査から、約50000kmほど走行されている状態です。

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10万kmなので、ウォーターポンプに不具合が出る距離でもあり、

交換ついでにタイミングベルトも交換します。

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↑クリアランスが狭いので、フロントのサポートなどをずらして作業しました。

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↑タイベルにかかわる補機部品も同時交換。

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↑外したウォーターポンプですが、ベアリングにガタがある状態でした。 右側。

新しいウォーターポンプは、羽部分が、対策されていました。

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↑組み付けの様子。

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↑冷却水を補充し完成。(^O^)

オイル漏れ修理。

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↑プラグ点検時に発見。 プラグホールがオイルで浸されていました。

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↑プラグホール側です。

ゴムのパッキンの硬化で、プラグ部分にオイルが浸入している状態。

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↑ヘッドカバーのパッキン取り替えのため、カバーを外しました。

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↑外したヘッドカバーです。

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↑新しいパッキンに交換し

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↑プラグも同時に交換しました。 トラブル予防のため。

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↑プラグもお疲れの様子でした。

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↑新しいプラグです。

エアエレメント清掃。

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↑エアーでほこりを飛ばし清掃しました。

ブレーキ分解、点検。

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↑フロントブレーキパット残量、9mmでした。

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↑リア側は、7mm。 前後とも残量十分です。 清掃しパットグリスを塗り組み付けしました。

ブレーキフルード交換。

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↑ブレーキフルードは車検毎に定期交換します。指定油のDOT4を使用しました。

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↑ブレーキダストで汚れているホイルの裏側も、

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↑洗浄しました。

エンジンオイル交換。

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↑オイルを抜いています。 オイルを抜く所のボルトと、パッキンも同時に交換しております。

次回の交換は、104300kmです。 よろしくお願いします。

パワーウインドウメインスイッチ取り替え。

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↑外したメインスイッチですが、 運転席、助手席側のスイッチがぐらぐらでした。

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↑新しいスイッチです。

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↑交換には、内張りを外しての作業となりました。

交換後、初期化をし完了。

バッテリー点検。

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↑バッテリーはテストしました、電圧が少し低下気味ですが、こまめな点検をお勧めします。

 2次エアー。

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↑赤丸の所のホースが切れており、2次エアーを吸っている状態でした。 エンジン不調などは

ありませんでしたが、

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↑ホースの取り換え。

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↑接続しました。

最終確認は、診断テスターで制御系統にトラブルがないか確認後、サービスインターバルの

リセットで完了となりました。 ありがとうございました。

 

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