コンプレッサーからの異音で交換となりました。 ↑コンプレッサー取り外し、 ↑今回使用するのは、中古優良品。 ↑組み付け後は、ロボコン。 ↑自動で規定量を充填していきます。 作業前にガスを回収すると450ｇで、充填量は745ｇ。 約300ｇ減っている状態でしたが、エアコンの効きは良いみたいと入庫時 の問診でのお話でしたが...
電装系の記事一覧
入庫時の走行距離、27248kmです。 ブレーキパットは、低ダストタイプに変更。 ↑今回チョイスしたのは、クランツ・ジガベーシック。 ↑フロント側は、通常通りの作業で交換します。 ↑リア側の交換は、診断機を接続し電子パーキングブレーキを解除します。 ↑ステップ1、ステップ2と手順をふんで交換していきました。 ↑リア側交...
風量をMAXにしても、風が出てこない状態でした。 モーター部分に衝撃を与えると、なんとか回る様子でした。 ↑純正品を使用し、ブロアーモーターを交換しました。 ↑エアコンのフィルターも同時に交換。 この状態ですとモーターにも負担がかかります。 ↑BOSCHのエアコンフィルターに交換致しました。 御入庫いただき、ありがとう...
走行距離が、85470kmでの車検整備です。 夏場のエアコン不調から、今回は、コンプレッサーの取り替えとなりました。 ↑コンプレッサーの取り替えは、下からの作業となりました。 ↑コンプレッサーと、レシーバータンクも同時交換。 ↑新しいパーツと、Oリングです。取り付け後、真空引きガスチャージで完了。 ちなみに低圧側しか、...
右のウインカーのバルブを全て交換しました。 ↑ウインカーの点滅が早くなる時があり、入庫時には正常でしたので予防整備致しました。 ありがとうございました。...
新型ムーブのフォグ球の交換です。 LEDを取り付けしたいとのことで、いろいろ調べました。 H16バルブがはいっているので、 バルブの種類で初めて聞く種類でした。 ↑用意させて頂いたのがこのバルブです。 下からの作業なので、リフトアップして2か所のクリップを外し 交換します。明るさはノーマルバルブと比較しても大きな違いは...
ペダルの引っ掛かりは、スロットルボディに汚れがあると、微妙なアクセルワークが難しく 必要以上に踏んでしまうので、大げさに言うと急発進みたいになります。 ↑清掃前。 ↑清掃前、奥の黒いのがカーボンです。 ↑専用のクリーナーで汚れを歯ブラシ等で落とすと、綺麗になります。 アクセルペダルと連動して、動く場所なので、定期的に清...
夜にお電話を頂き、緊急出動いたしました。 お話を聞くところ、オルタネーターに不具合がありそうと予想し、 引き取りに行きました。 走行している時に、ヘッドライト、メーターなど照明類が暗くなりはじめて エンジン停止となり、積車にて引き取り。 翌日、作業スペースにて点検いたしました。 バッテリー自体も完全にノックアウトしてる...
少し前に、納車させていただいたCクラスです。 フォグランプに水滴が浸入するので、フォグランプの交換と、カムソレノイドのオイル滲みの確認です。 ↑外したフォグランプです、割れなどはありませんでしたが、おそらく、レンズと本体の合わせ面 からだと思われます。 ↑新しいフォグランプに交換しました。 ↑右側カムシャフトソレノイド...
いつも当店をご利用いただき、ありがとうございます。 前側のスモール球が片側（左）切れており、交換となりました。...
少し前から順番に球が切れて、今回は、交換していない所の球をハイマウント以外、全て 新品に交換となりました。 これで大丈夫。 (^O^) ありがとうございました。...
ライト片側不点灯で入庫いただきました。 バラストに問題があり、HIDキットごと交換します。取り付け後、ライトの光軸調整。 ↑点灯確認。 ↑OKです。 ...
