走行距離が、21037kmでの車検整備です。
ご依頼事項が、シフトの操作が出来なくなる症状もあり合わせて点検しました。
点検後、シフトモジュールを外して外注修理に出すことに決定。
新品ですとかなり高額になるし、ディーラーさんへ持っていくことになるし、
↑シフト回りのパネルを外します。
↑シフトモジュールを外しました。取り付けねじは3本でした。
この状態で外注先に修理を依頼し、修理完了後組み付けしました。
↑外す時はかなり苦労しました、抜ける位置、入る位置があります。
シフトリンケージのブッシュと、リテーナーは同時に交換しておきました。
↑組み付け完了、作動確認もOkです。
シフトモジュール修理後、車検の整備をしました。
ブレーキは、フロント、リアとも分解、点検。
SBCなので、テスターで解除してからの作業です。
↑フロントパットは7.2ｍｍ。清掃後パットグリスを塗り組み付けしました。
↑外したリアのブレーキパットです。残量少ないので交換します。
↑新しいパットにパットセンサーも同時に交換しました。
ブレーキオイル交換。
↑交換前です。
↑テスターの指示に従い交換します。
↑交換後です。（指定油のDOT4）を使用しました。
クーラントブースターの補充。
↑冷却水の防錆、防食、消泡性能を復活させます。廃液の排出もなく環境にも良いです。
エンジンオイル、オイルエレメント交換。
↑エレメント交換しています。
オイルはモチュール8100、5W-40を8.0リットル使用しました。
バッテリー補充電。
↑バッテリーは補充電しておきました。
エアエレメント清掃。
↑2個とも清掃。
日常点検。
ウォッシャー液の補充。 空気圧調整で作業完了です。
ありがとうございました。