高速で止まってしまい、入庫となりました。
点検すると、タイミングベルトが切れている様子。
↑外したタイベルです、溝の部分が一部なくなっていました。 走行距離も160000kmなので、
おそらく無交換でしょう。
↑横からみたところ。
↑ウォーターポンプも同時に交換。
↑上死点位置で確認し組み付け。
↑点火プラグもかなりくたびれています。
↑新しいプラグに交換しました。
↑冷却水の補充、エア抜きし完了。 バルブをヒットしないエンジンでした。
ありがとうございました。
高速で止まってしまい、入庫となりました。
点検すると、タイミングベルトが切れている様子。
↑外したタイベルです、溝の部分が一部なくなっていました。 走行距離も160000kmなので、
おそらく無交換でしょう。
↑横からみたところ。
↑ウォーターポンプも同時に交換。
↑上死点位置で確認し組み付け。
↑点火プラグもかなりくたびれています。
↑新しいプラグに交換しました。
↑冷却水の補充、エア抜きし完了。 バルブをヒットしないエンジンでした。
ありがとうございました。