オイル交換 ダイハツ ニッサン 故障診断 クイックメンテ 9月2日(月曜日)クイックメンテ。 2019年9月2日 2019年9月18日 iba M様、ムーブラテ、アイドリング不調。 ミスファイアの症状で、スパークプラグ、イグニッションコイルを点検。 1番シリンダーのイグニッションコイル不良でした。 前回は2番のみ交換しています。 M様、セレナ、エンジンオイルと、オイルエレメント交換。 次回交換は、52100kmです。 ご入庫いただき、ありがとうございました。 Facebook Twitter
ダイハツ タント、ラジエターホース、ATホースバンド交換。 CK7583 ↑ラジエターのアッパーホース、ロアホース交換と、オートマのオイルクーラーホース の交換です。 各ホースバンドも締め付け可能なタイプに変更。 ...
未分類 ブルーバードの歴史〜五代目、六代目ブルーバード〜 日産ブルーバードの五代目は1976年に登場し、810系型と呼ばれました。 オイルショック、排出ガス規制などで売り上げが伸びず、わずか3年4ヶ...
輸入車・国産車の情報ブログ 日本のオープンカーについて 日本のオープンカーとして世界で最も売れているのがマツダのロードスターで、1989年に初代モデルが登場して以来、販売台数は世界で100万台近く...