整備記事

I様、エブリ、オイルとエレメント交換。 次回交換は、１１４４００kmです。 御入庫いただき、ありがとうございました。...

サイドブレーキの引き代があまいので、点検し前側のブレーキシューを取り替え しました。　残量が少なめでした。 ↑エンジンオイル、オイルエレメントを交換し完了です。　ありがとうございました。  ...

↑エンジンの不調ですが、試乗中走行してたらエンストし点検しました。 故障コードは、クランクセンサー関係のエラーが入力されていました。 でも原因は、インテーク側のコイルに問題があり、スパークプラグと、 コイルは４本取り替えしました。 異音の原因は、リアのハブです。 ↑ハブASSYなので、交換自体は簡単です。 ↑異音のある...

I様、ボルボ、オイルとエレメント交換。 次回オイル交換は、42500kmです。 御入庫いただき、ありがとうございました。...

エンジン警告ランプ点灯での入庫です。 診断しますと、燃料高圧側ポンプのプレッシャーが低いようで、  ポンプ交換となりました。 ↑オルタネーター奥にあります。 ↑リビルト品で対応。 ↑取り付けし終わり、エラーコード消去し再入力がないか確認しました。 高圧ポンプの問題は、ネットを見ててもかなりの数がヒットしますね。 御入庫...

入庫時走行距離、201774km。 タイミングベルトは、18万ｋｍで交換済み。 ↑フロントブレーキパットは、年間走行距離から交換となりました。右側NEW。 ↑リアは、ブレーキドラムを外し点検。 ↑残量も十分あり、良好でした。 ↑ハブシールは、インナー、アウター共交換しました。 ↑ブレーキオイルは、車検毎に定期交換します...

入庫時走行距離、110507km。 今回は、ターボの不良で入庫しました。 ↑モチュールエンジンクリーンを使用しフラッシング。 ↑フラッシングの後、オイルを排出し、 ↑リビルトターボに取り替え。 ↑エキゾーストのボルトは4本折損しましたが、新しいボルトに交換し組み付け完了。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

U様、マーチ、オイル交換。 次回オイル交換は、67500kmです。 御入庫いただき、ありがとうございました。...

点検時の走行距離は80885ｋｍでした。 ブレーキは点検・清掃しました。 ↑フロント・ブレーキパットの残量は8ｍｍ以上残っていました。 ↑リア・ブレーキパットの残量は7ｍｍ以上残っていました。 エアエレメントは清掃しました。 エンジンオイルとオイルエレメントを交換しました。 オイルはモチュール（ＶＷ用）5Ｗ－30が4ℓ...

T様、ヴィッツ、ドライブシャフトブーツ交換。 ↑グリスが出てきている状態でした。 ↑ワンタッチのブーツで対応しました。左右交換。 M様、スマート、ブレーキ球交換。 左のブレーキ球が球切れしていました。 御入庫いただき、ありがとうございました。...

O様、ハスラー、1年点検。 今回は、エンジンオイルと、オイルエレメントを交換致しました。 K様、タント、オイル交換。 次回オイル交換は、104100kmです。 H様、タント、オイル交換。 タイヤの空気圧チェックで発見。 こぶができてますので、タイヤ注文します。 ↑タイヤが入庫次第連絡し入庫日を決定します。 K様、グロリ...

入庫時の走行距離、172374kmです。 点検に入る前に試乗しますと、クラッチ滑っている状態でした。 さらにオーバーヒートします。 点検していくと、電動ファンが回っていません。 バッテリー上のヒューズボックスの接触不良で、ヒューズ交換で電動ファンも 回りだしました。 ↑緑色のヒューズの左端だったと思...